Nagyon gyorsan tesztelt: LEGO Technic 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros Trial Truck

Ma gyorsan érdekel minket a LEGO Technic készlet tartalma 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros próba teherautó, egy 2110 darabos doboz, amely lehetővé teszi, hogy augusztus 1-jétől és szerény 299.99 € összegért összeszerelhessen egy olyan gépet, amelyet a LEGO bemutat nekünk a dobozon, és amely képes a legigényesebb szabadtéri területeken porfelhordásra.

Hozzáteszem még, de gyanítanod kell, hogy ezt a "próbagépet" nem kinti játékra szánják, és mérsékelten meg fogja értékelni a port vagy a homokot. Még egyszer hibáztathatnánk a LEGO-t, amiért egy kicsit túl sokat tett a csomagoláson, annak a kockázatával, hogy csalódást okozhatunk azoknak, akiket egy túlságosan igényes szemléltető látvány elhitet, ami eleve versenykamiont ígér. Változatom a sebességváltó hátulján, amely megmutatja, hogy a felfüggesztések hogyan működnek durva terepen, véleményem szerint szintén kissé igényes, nem láttam, hogy Zetrosom mindkét tengellyel ebben a helyzetben végzett.

Figyeljen a termék francia nyelvű címére is "A Mercedes-Benz Zetros 4x4 teszt teherautó"A" próba "szó nélkül egy ilyen típusú gépet nem arra terveztek, hogy nagy sebességgel nyelje le a kilométereket, és a Mercedes-Benz jármű karosszériájára helyezett csillogó matricák nem teszik gyorsabbá.

Alábecsülendő azt mondani, hogy ez a gyerekjáték nem mozog túl gyorsan. Hogy ne felejtsük el, hogy ez a teherautó nem mozog, a LEGO elterelést hoz létre, hangsúlyozva az áthaladás képességét és ragaszkodva a termék fő újításához: a Control + alkalmazáson keresztül vezérelt differenciálzár integrálásához.

300 euró és 2110 darab, beleértve a 800 csapot is, szükségképpen van valami, ami elméletileg igazolja ennek a játéknak a hallucinációs nyilvános árát. Tehát meg kell vizsgálnunk a motorizációs elemeket, hogy találjunk valamit, amiért nem lehet túl sokat hibáztatni a LEGO-nál, hogy magas áron számoljon fel minket ezért a 48 cm hosszú teherautóért. Két L motor, M motor, Smart Hub, első és hátsó felfüggesztés, új 81 mm átmérőjű gumiabroncsok, dedikált interfész a Control + alkalmazásban, a LEGO számára a szám jó. Azok számára, akik kíváncsiak, a dobozban szállított Smart Hub a szokásos modell műanyag zárókapcsokkal, és nem a hivatalos fényképeken látható csavaros kupakkal ellátott változat.

A szerelvény két részre oszlik, az 1-től 3-ig számozott táskákkal, amelyek lehetővé teszik a váz és az összes mechanikus rész felépítését, valamint a 4-től 6-os táskákig, amelyek biztosítják, hogy mi legyen akkor a Zetros ruházata úgy, hogy az hasonlítson a referencia modellre. különösen egy szépen betétnyomtatott pajzs, a gyártó emblémájával a rácsba integrálva. Rendkívüli éberséget kell gyakorolni, amikor a különféle tengelyeket a megadott tengelyeken keresztül kell összekapcsolni. Az utasításfüzet nagyon egyértelműen meghatározza az egyes tengelyek bemetszéseit.

Vizuálisan ez a Zetros nagyon sikeres, úgy néz ki, mint a referencia jármű, amelynek megjelenése és jellemző tulajdonságai vannak. Nem kell azonban zseniálisnak lenni ahhoz, hogy gyorsan rájöjjünk, hogy a hasmagasság nem megfelelő, mivel a kerekek tengelye alatt 2 cm, a jármű közepén 5 cm, az alváz alján elhelyezett motorok pedig nem nem is teljesen védett. Nehéz elképzelni egy "próbát" ilyen körülmények között, főleg, hogy a teherautó sok olyan elemben van felöltözve, amely a legcsekélyebb ütésnél sem esik le, például a tükrök, a kipufogó teteje és még a rajta elhelyezett sárga kacsa a lökhárító.

Megállapíthatnánk azt is, hogy a LEGO visszaélte a teherautó díszítését az elhelyezett matricák sorával, de ezt a gyakran katonai célokra használt Zetros-t szórakoztatóbb járművé kellett tenni. A LEGO színes szponzorok sokaságával tolja a sort, de az eredmény számomra nagyon jónak tűnik.

A kabin belseje jól felszerelt, üléseivel és kormányával a Csempe kerek 1x1, amelyre a járműgyártó logóját viselő mikrotartót ragasztunk. A motor dummy, elégedett két matricával és egy ventilátorral egy szabad tengelyen, amely csak akkor forog, ha ujjaival nyomja meg. A hátsó lemezt a maga részéről részben egy műszaki nyílás fedi, amely elvileg lehetővé teszi a belső mechanika figyelemmel kísérését, de a panelt a hátsó ívek elzárják, és sajnos nem nyílik ki teljesen, anélkül, hogy előzőleg eltávolították volna a két fekete tartót. ..

Legyünk őszinték, ez a Zetros a LEGO változatban valójában nem próba teherautó, főleg hátul és a meghajtást biztosító két motor jelenléte ellenére nincs eléggé elosztva ahhoz, hogy teljes mértékben kihasználja a négy által kínált lehetőségeket felfüggesztésekkel és az integrált differenciálzárral. Ez csak egy gép, amely akadályok nélkül képes megmászni a lejtőkön, és olyan felületen játszik, amely elegendő tapadást kínál a jármű megfogásához. Még mindig lehetőség van arra, hogy a Zetros hátsó részét kissé megrakja valamivel, ami javítja a meghajtást, de a rendelkezésre álló teljesítményt elkerülhetetlenül befolyásolja ez a plusz súly.

A differenciálművek reteszelése tökéletesen működik, ez a legkevesebb dolog, és érezheti ennek a funkciónak a hozzájárulását, amikor a tapadást próbára teszik, és megnő az igény a teherautó minden kerekéhez egyenértékű teljesítmény biztosítására. A fordulási sugár vicc, egy kör kialakításához 80m2-es nappali kell. A többi esetben, ha túl szögletes és "meredek" akadályokkal próbálkozik a kalandozással, akkor többször is el kell kezdenie, hogy megtalálja a megfelelő megközelítést, amely megakadályozza, hogy teherautója megbillenjen vagy elakadjon az alvázon pihenve. mind a négy kerék vákuumban.

A másik részlet, amely megakadályozza, hogy ez a teherautó valódi próbajármű legyen, amely képes a legveszélyesebb helyzetek kezelésére: az ajtók és a motorfedél nem zárhatók. Ha lefelé halad, és ha a lejtő meredek, a motorháztető véletlenül kinyílik, és az ajtók ugyanezt teszik, amikor a Zetros elér egy bizonyos oldalszöget. Hogyan lehetséges, hogy az e termékcsaládra szakosodott tervező nem gondolt erre a részletre? Nincs magyarázatom.

Megpróbáltam "játszani" ezzel a termékkel, ami az elvileg a legjobb az újratölthető akkumulátorok, az 1600 mAh-s NiZn elemek tekintetében, és az ígéretet betartják: valóban elegendő nyomaték van ahhoz, hogy a Zetros meglehetősen lenyűgöző szögekkel mászhasson a lejtőkön. A többit illetően ez a 300 euróért eladott játék nem kínál sok mást a játszhatóság szempontjából, a csalódás, ami engem illet, gyakrabban a kinevezés, mint az, hogy elégedetten mutatom be egy bizonyos know-how-t a pilótázásban.

A Control + alkalmazáson keresztül kínált két vezetési mód, a kevés nagy érdeklődésre számot tartó kihívás és a kibővített valóság funkció, amely lehetővé teszi a különböző működő mechanikus elemek vizualizálását, további lehetőségeket kínálnak a termék körüli szórakozásra, de nem igazán takarítanak meg bútorokat amikor a tiszta játszhatóságról van szó. És minden szempontból emlékeztetlek arra, hogy ez valóban egy játék a 12 éves és annál idősebb gyermekek számára, nem pedig egy felnőtt rajongó modellje.

A Technic univerzum rajongói kétségtelenül élvezni fogják a differenciálzár rendszer összeállítását és a funkció be- / kikapcsolását a Control + alkalmazáson keresztül, de azok, akik egy kicsit sokoldalúbb terepjáróban reménykedtek, mint az igazi Zetros, hogy a saját útjukat járják, különben hamar rájönnek, hogy a termék által kínált lehetőségek a valóságban csak a 45 ° -nál elhelyezett deszkára való felmászásra vagy egy kis terepjárásra korlátozott érdességű téglakupacokra korlátozódnak.

A legmotiváltabbak megpróbálják a lehető legtöbbet kihasználni ennek a hiánypótló terméknek a lehetőségeit, de 300 euróért igazán örömmel látták volna, ha az A pontról a B pontra költöznének két óra eltöltése nélkül. Azok, akik ezeket a dobozokat csak azért vásárolják, hogy az érintett járművet polcon jelenítsék meg, ott is megtalálják számlájukat, ez a LEGO változatban szereplő Zetros kellően hű a referencia járműhöz.

Megjegyzés: Az itt bemutatott készlet, a LEGO nyújtotta, a szokásos módon. A határidő: 1. augusztus 2021 legközelebb 23-kor. Az újonnan érkezők számára tudd, hogy a sorsoláson való részvételhez csak megjegyzést kell közzétenned.

Frissítés: A nyertest sorsolták és értesítették e-mailben, a becenevét alább jelzik. Anélkül, hogy 5 napon belül válaszolna az elérhetőségemre, új nyertest sorsolunk ki.